在載帶生產(chǎn)調(diào)試中，E值偏小是一個很常見的問題，這是由什么原因引起的？經(jīng)過分析總結(jié)，得出以下幾個主要的原因：    一、 沖孔模的位置把握不到位，這在載帶生產(chǎn)中是最容易出現(xiàn)的不良狀況的。若沖孔模錯位，即

由于載帶在電子行業(yè)是自動傳輸和包裝零件的載體，作為電子零件廠家生產(chǎn)包裝完電子零件，還要運(yùn)輸?shù)娇蛻羰种?，?dǎo)致運(yùn)輸途中難免會出現(xiàn)搬運(yùn)中的野蠻搬運(yùn)，甚至于海運(yùn)空運(yùn)中出現(xiàn)貨物倒塌，都可能造成載帶系統(tǒng)的損傷，這就要求載帶要有良好的抗震性。為避免出現(xiàn)此

載帶主要應(yīng)用于電子元器件SMT插件作業(yè)中。配合蓋帶使用,將電子元件收納在載帶包裝中，與載帶蓋帶形成包裝，保護(hù)電子元件不會受到污染和撞擊。電子元件在插件作業(yè)時，蓋帶被扯開，SMT設(shè)備通過載帶定位孔的精確定位，將載帶中的元件依次取出，安裝在集成

載帶作為電子包裝材料，也是自動化插件的必要環(huán)節(jié)，所以載帶在包裝后，運(yùn)輸環(huán)節(jié)是否會出現(xiàn)異常，例如蓋帶漏件，變形等等問題。因?yàn)槊恳粋€電子產(chǎn)品制造的企業(yè)的電子供應(yīng)商，都需要在把電子零件裝進(jìn)載帶中，進(jìn)行包裝，并經(jīng)過長途運(yùn)輸送交客戶手中，這就導(dǎo)致運(yùn)輸

載帶這個作為電子行業(yè)的寵兒，在并不被很多人認(rèn)識的今天。汽車行業(yè)也是大部分認(rèn)為更無可能與載帶有關(guān)，其實(shí)作為我也是這么認(rèn)為，但是在真正去了解汽車我們才發(fā)現(xiàn)汽車也有電子控制系統(tǒng)，那我們的汽車制造商，就需要使用到載帶和我們的膠盤，汽車的ECU即控制

萬拓載帶在金秋十月迎來了大批訂單，生意火爆，為什么會形成這么好的結(jié)果正是萬拓多年來奉行的規(guī)范管理，遵循7S，和看板管理，規(guī)范文件發(fā)型，所有的生產(chǎn)產(chǎn)品都可以追溯。正是由于規(guī)范符合國際管理標(biāo)準(zhǔn)，使得萬拓載帶得到了大批國際知名企業(yè)的青睞，使得萬拓

載帶作為塑膠加工制成品，載帶的原料由石油中分離，成為載帶塑膠顆粒，期間消耗大量能源，也造成了污染。由于近幾年環(huán)境的污染和極端天氣的出現(xiàn)證明環(huán)境已經(jīng)不堪重負(fù)，怎么低碳化生產(chǎn)減少排放，這也是中央政府和民眾的意愿，由于民眾更加重視環(huán)境，政府也在監(jiān)